由于电动机的应用需求在很大程度上决定了线圈绕组的要求，因此槽满率对线圈设计提出了挑战，槽满率是指线圈放入插槽后所占空间的比例，槽的大小和数量决定了每个线圈中可以包含多少根导线，导线的直径决定了可以通过线圈的电流量。

槽满率是定子槽中的铜线占据的横截面积与裸槽中的总可用空间的比值，实际上，理论上100％的槽满率将导致电动机的转矩输出高。但是，这样的设计时无法实现的。因此，槽满率始终小于1，并且插槽中的绝缘槽衬，楔块和分相器将占用一些可用空间，导线上的绝缘层减小了导电材料的横截面积，线圈绕组中通常使用的圆线，无论该排列的有效性如何，都会留下一定的间隙，平均而言，铜线约占整个槽填充量的70％左右，对于以功率密度为重点的应用，可能会出现更高的槽满率，但是随着插槽满率的增加，制造复杂性会增加，这也会导致成本增加并增加，也容易出现质量问题。

电动机的槽满率通常为70-75％，那么电动机定子槽满率如何计算？  

一般来说，它是导线的横截面积与槽的有效面积之比X100％，在计算槽满率时直接使用下面公式即可。d代表电线的直径，Ni1\Ns1分别为绕组匝数和并绕根数，Aef为槽有效面积记得要减去槽绝缘所占的面积。